首批直升机女飞行员的飞行训练(图)

核心提示：19日上午10时30分，在民航飞行学院新津分院里，全国民航系统定向培训的首批女子直升机飞行员进行了训练。

国内民航首批直升机女飞行员开训

国内民航首批直升机女飞行员开训
国内民航首批直升机女飞行员开训

4川在线5月20日报导 19日上午10时30分，在民航飞行学院新津分院里，1架蓝白相间的贝尔206直升机安稳地降落在停机坪上。机舱门打开，走下来两位漂亮的女孩，她们就是全国民航系统定向培训的首批女子直升机飞行员。

首练

高度紧张 双手双脚不闲

谈及第1次上机操作的感受，学员马洋兴奋地说：“神经高度紧张，双手双脚都派上了用处，左手控制飞行高度，右手控制前后方向，双脚控制着左右转方向。就像炒菜1样，不学会1心多用还真忙不过来。”

“她们都是去年由民航飞行学院空乘专业转为飞行专业的。”新津分院党委副书记石大贵说，1985年诞生的马洋来自新疆，是民航飞行学院05届的学生，大4的时候由空乘专业转为了飞行相干专业。另外一个女孩叫谢曦垚，1987年诞生，来自广汉，是民航飞行学院06届的毕业生，大2时由空乘专业转为了飞行相干专业。“这两位学员是百里挑1选出的全国民航系统首批女子直升机飞行员。首批共招聘了3位女飞行员，另外1位女学员刚刚通过理论考试，将于近期到新津上机训练。”

据直升机教练犹轶介绍，直升机飞行学员每天的训练安排得很紧，早上7时就要到机场，进行1个小时的体能训练。然落后行飞前的准备工作，主要涵盖飞机机身检查和学习理论知识。“1切准备就绪后，就能够进行飞行实行训练。”上机时间到达105小时后，1年以后，学员就可以拿到商用飞行驾驶执照顺利毕业，花费约50万元。

体验

1下飞机 教练就夸奖她

19日，记者也登上了贝尔206直升机体验了1番，正副驾驶则由犹轶和谢曦垚担当。虽然上机时间其实不长，但坐在副驾驶位置的谢曦垚1点也不慌张，她依照口令有节奏地操作着头顶上的操纵测力指针有明显的抖动按钮。当螺旋桨声音愈来愈大时，谢曦垚手扶通话耳机，清楚地说道：“塔台塔台，检查终了，1切就绪，可以起飞。”直升机在缓慢上升的进程中，有据数据从国际而言显示些颠簸，在悬停区域停定后，1霎时间，记者感觉到直升机正在加速，然后快速升高，全部提速进程中，先前的颠簸感已完全没有。在阳光的照耀下，直升机的影子映在下方的农田、公路上。6月6日钢铁原材料现货市场涨跌互现此时，犹轶和谢曦垚通过耳机进行简单沟通，有序地进行操作。8分钟后，飞机安稳地降落在了刚才的停机坪上。1下飞机，犹轶便夸奖起自己的学员。“与男生不同，女生的心特别细，操作动作又柔和，某种程度上说很合适驾驶直升机。”

新闻背景

直升机飞行员需求量大

据了解，作为全国民航系统定向培训的首批女子直升机飞行员，马洋和谢曦垚在毕业后，将前往安徽桐城通用航空公司进行服务，主要从事旅游服务方面的运输工作。悬停训练结束后，两位直升机飞行员将进行起落航线飞行训练，争取尽快拿到商用飞行驾驶执照。“由于现在直升机飞行员的需求量不大，目前我们只招收少数直升机学员，女飞行员更是寥寥可数。但直升机在城市救济、空中交通支持和航拍等各方面具有很强的实用性。就拿汶川大地震救济来讲，我们最早派出的1架勘察机，带回了大量灾区地理位置信息，为尔后的救济工作提供了便利。随着国内通用航空事业的发展，我相信在5—10年后，直升机飞行员的需求量将成倍增长。”新津分院党委副书记石大贵说。